Opel Fahr

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Steckdose genügt - Opel Ampera: So sieht die Zukunft aus

Mit dem neuen Ampera haben die Opel Designer und Ingenieure ein revolutionäres Fahrzeug zu Serienreife gebracht, das dieVorteile des elektrischen Antriebs mit der Reichweite eines konventionelles Automobils verbindet. Ende 2011wird er in den deutschen Opelhäusern stehen, schon jetzt kann man sich für die kleineGebühr von 150 Euro, die dann beim Kauf des Fahrzeugs gegengerechnet wird, bei seinem Händler einen Ampera reservieren lassen. Dann ist man sozusagen „ePioneer“ und hat mit diesem außergewöhnlichen Elektro-Auto einen gewichtigen Anteil an der umweltfreundlichen, mobilen Zukunft.

ampera_schneiderFachpresse und Publikum loben gleichermaßen das revolutionäreTechnikkonzept. Europaweit sind unterdessen schon mehr als 1000 Reservierungen für den Ampera eingegangen, der zum Komplettpreis von 42.900 Euro auf den Markt kommt.

„Wir sind bei Konzeption und Entwicklung keine Kompromisse eingegangen. Der neue Opel Ampera begründet eine neue Fahrzeugklasse, denn kein anderes Elektromobil bietet derartige Freiheiten bei der individuellen Mobilität“, sagt Alain Visser, Vice President Sales,Marketing undAftersales bei Opel. „Und außerdem ist der Opel Ampera ein bildschönes Auto, das viel Fahrvergnügen bietet und erstklassig ausgestattet ist“, ergänzt Jürgen Schneider, Geschäftsführer von Opel Fahr in Fulda.

Die Lithium-Ionen-Batterie des neuen Opel-Ampera hat eine Kapazität von 16 kWh und kann an einer normalen Steckdose in rund drei Stunden voll aufgeladen werden. Der Ampera ist dann bereit für 60 Kilometer mit elektroantrieb über die Batterie.

Nach etwa 60 Kilometern springt automatisch der bordeigene benzingetriebene Generator an und erhöhlt die Reichweite auf über 500 Kilometer. Soll die Reise noch weiter gehen, dann tanktman – wie bei einem konventionellen Fahrzeug – einfach nach, bis man sein Ziel erreicht hat. Auch wenn es noch so weit entfernt ist.

Volle Leistung aus dem Stand

Der Hightech-Elektromotor des neuen Opel Ampera mobilisiert ein Drehmoment, das 370 Nm in einem konventionellen Fahrzeug entspricht – einWert, der sonst nur bei leistungsstarken Diesel- und Sechszylindermotoren zu finden ist. Besonders eindrucksvoll ist dieArt derKraftentfaltung: Das volle Drehmoment ist drehzahlunabhängig und steht schon aus dem Stand zurVerfügung – für geradezu „elektrisierenden Fahrspaß“. Der neue Ampera beschleunigt in zirka 9 Sekunden auf 100 km/h und ist auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometer ausgelegt.

„Man wird im neuen Ampera nichts vermissen, was man von seinemjetzigen Fahrzeug gewohnt ist. Er ist uneingeschränkt alltagstauglich“, zitiert Jürgen Schneider aus der Opel-Werbung für das Elektroauto der Zukunft. „An eines werden sich die Fahrer allerdings gewöhnen müssen: Mit seinem innovativen Hightech-Design zieht derAmpera alle Blicke auf sich.“

Quelle: fulda aktuell

 
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